1966年日本就發明了單軌運輸車，1977年日本就在山林里運輸木材，現在20年以上仍能正常使用的山地軌道運輸機隨處可見。中國從日車引進山地軌道運輸機也有差不多5年了。
經過這么多年市場驗證及統計，單軌運輸機工作效率高，是人工的20倍以上，不但提高了工效，節約了運輸成本，而且可減輕農民的勞動強度，通過農記在山區果園和農林使用測試后，山地軌道運輸車有便利性和高效率性。
一條軌道一天的運輸量為5000公斤，若人工搬運至少需要10位工人，按眼下人工一天工資150元多元計算，每天就可以節約勞動成本1500多元，而且在非采摘期，可以運輸有機肥料，一樣可以節省不少勞動成本。
在同等條件下對比人工成本，一年內即可收回投入成本，因此可以看出單軌運輸車經濟效益非?？捎^，果農得到真正的經濟實惠。
山地軌道運輸機是真正的改變山區農業，也是山區農業的未來。
